綜合英國廣播公司（BBC）、《每日郵報》等多家英媒報道，因為供應(yīng)鏈短缺，英國葡萄酒和烈酒貿(mào)易協(xié)會（WSTA）寫信向英國交通大臣格蘭特·沙普斯 (Grant Shapps)控訴稱，該行業(yè)受到卡車司機(jī)短缺等嚴(yán)重影響，成本上升和供應(yīng)鏈混亂阻礙了交貨，“除非采取緊急行動，否則貨物交付將陷入越來越嚴(yán)重的混亂�！�

　　這封信由49家酒企共同簽署，包括軒尼詩（Mo?t Hennessy）、羅蘭百悅（Laurent-Perrier）、保樂力加（Pernod Ricard）、C&C集團(tuán)、美譽葡萄酒（Matthew Clark）等大型酒企。

　　信中稱，由于受到卡車司機(jī)短缺等嚴(yán)重影響，現(xiàn)在進(jìn)口所需的時間是一年前的五倍。“像我們這樣的企業(yè)以前能夠在兩到三天內(nèi)完成訂單，現(xiàn)在必須做好15天的準(zhǔn)備�！�

　　“酒企仍在苦苦掙扎”，信中呼吁，需要采取進(jìn)一步行動，尤其是在圣誕節(jié)前夕，因為“這是我們行業(yè)的關(guān)鍵交易期”。

　　英國葡萄酒和烈酒貿(mào)易協(xié)會（WSTA）首席執(zhí)行官邁爾斯·比爾（Miles Beale）進(jìn)一步表示: “我們的會員越來越擔(dān)心，除非采取緊急行動，否則貨物交付將陷入越來越嚴(yán)重的混亂�！�

　　“我們已經(jīng)看到葡萄酒和烈性酒交付時間出現(xiàn)了重大推遲，這推高了成本，并限制了英國消費者可獲得的產(chǎn)品范圍�！北葼柗Q：“我們的建議并沒有過于夸張。我們不想看到葡萄酒和烈性酒。”

　　比爾警告稱，今年圣誕節(jié)，酒的品種和優(yōu)惠都可能會減少。“我們要說的是，消費者會看到更少的優(yōu)惠。超市和其他商店貨架上的商品種類更少。”

　　“你可能很難找到自己習(xí)慣的品牌，只能用其他東西代替。選擇少了一點，新品牌很少，坦率地說，圣誕節(jié)的優(yōu)惠與你期望的不同�！�

　　2021年10月13日，英國倫敦，工作人員正在送貨。后方貨車上印著招聘司機(jī)的廣告。圖自視覺中國

　　BBC稱，目前，英國供應(yīng)鏈正面臨著多重壓力，例如司機(jī)離職、招聘新司機(jī)困難、邊境問題以及集裝箱運輸延誤等。

　　由于貨車司機(jī)嚴(yán)重短缺，酒企貨運的成本增加了約7%。并且，司機(jī)和車輛的到達(dá)時間“越來越難以預(yù)測”，因此貨物要么沒有準(zhǔn)備好，要么只能堆著等待打包。

　　對此，參與冷鏈?zhǔn)称愤\輸?shù)睦滏溌?lián)合會（Cold Chain Federation）首席執(zhí)行官肖恩·布倫南 (Shane Brennan) 稱，由于供應(yīng)鏈問題，今年圣誕節(jié)可供購買的食品種類將減少。

　　布倫南稱，運輸供應(yīng)正處于 “前所未有的壓力時期”，到達(dá)英國港口的新鮮食品需要兩到三天的時間才能運送到商店，往常在同一天或第二天就能送到。對于冷凍食品，時間范圍則從一至三天，增加到了五至六天。

　　“我們擅長的是在圣誕節(jié)期間囤貨，然后以低價出售。（現(xiàn)在）我們要做的是從策略上縮小規(guī)模，這樣大家才能在貨架上看到想要的商品，但不一定還有額外的貨。”

　　與食品行業(yè)的擔(dān)憂相比，英國政府對此頗為樂觀。BBC報道稱，英國政府對此回應(yīng)稱：“我們預(yù)計今年圣誕節(jié)的酒類供應(yīng)不會中斷”。

　　但是，食品飲料聯(lián)合會（FDF）負(fù)責(zé)人伊恩·賴特（Ian Wright）卻“不留情面”地警告稱，英國將面臨食品短缺。

　　根據(jù)食品飲料聯(lián)合會（FDF）的數(shù)據(jù)，英國食品和飲料行業(yè)缺少大約50萬工人，占勞動力總數(shù)的八分之一，這導(dǎo)致了供應(yīng)鏈問題。

　　與此同時，英國脫歐后，來自歐盟的貨車司機(jī)大幅減少，進(jìn)一步加劇了供應(yīng)鏈短缺問題。

　　“英國的購物者和消費者之前隨時都可以購買任何貨架上或餐館里的商品。”賴特說，“（現(xiàn)在）結(jié)束了。我想不會再回來了�！保▉碓矗河^察者網(wǎng)）

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